2019年上半年扣非后净利润增长150%~180%,符合市场预期。公司上半年归母净利润20.04亿~22.77亿,同比增长120%~150%,对应Q2归母净利润9.57亿~12.30亿,同比增长92%~147%,上半年扣非后归母净利润17.43亿~19.52亿,同比增长150%~180%,对应Q2扣非后归母净利润8.27亿~10.36亿,同比增长93%~142%。公司利润高速增长,主要是由于动力电池市场需求同比提升,前期产能释放产销量大幅增长,同时公司持续加强费用管控,期间费用率同比降低,公司业绩符合市场和我们的预期。
   
动力电池上半年装机13.64GWh增长109%,市占率45.4%持续领跑行业。根据高工锂电统计,今年1-6月宁德时代动力电池装机13.64GWh,同比增长109%,市场份额高达45.4%,6月宁德时代装机3.20GWh,市占率高达48.5%,若考虑到时代上汽6月装机91MWh,宁德时代6月合计市占率高达49.8%。今年新能源汽车A级及以上高端车型占比显著提升,预计动力电池行业集中度也将进一步提升,宁德时代的龙头地位料将持续巩固。
   
公司欧洲基地加大投入,海外销售高增长可期。宁德时代在6月25日公告,拟扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模,增加后项目投资总额将不超过18亿欧元(约合141亿元人民币)。7月8日,大众汽车集团负责零部件采购的高级董事斯特凡·索默在接受外媒采访时表示,大众汽车将拨出专项资金,用于与新能源汽车电池供应商一同成立合资公司,以借此扩大其电动汽车的产量。大众表示,将购买价值500亿欧元(3855亿人民币)的电池,并确认了和瑞典Northvolt、韩国SKI、LG化学和三星SDI以及国内宁德时代的战略合作伙伴关系。宁德时代现已与大众、宝马、戴姆勒等多家国际车企签订了配套供货协议,我们预计其海外动力电池销量将伴随产能扩张高速增长。
   
盈利预测、估值及投资评级。我们维持预计公司2019-2021年归母净利润43.62、54.52、69.95亿元,同比增长29%、25%、28%,对应EPS为1.99、2.48、3.19元,公司动力电池龙头地位不断巩固,海外市场持续加速突破,考虑到公司的远期成长空间和龙头溢价,给予2020年35倍PE,维持目标价87元,维持“强推”评级。
   
风险提示:新能源汽车销量低于预期,行业竞争加剧价格下降超预期。